
FAKTY: Táto informácia je zavádzajúca a vychádza z nesprávnej interpretácie návrhov na modernizáciu pravidiel vodičských preukazov v EÚ.
Nie, nie je to pravda, že by Európska komisia navrhla nové povinnosti pre vodičov nad 70 rokov, ktoré by ich nútili opäť absolvovať pravidelné testy v autoškole. Naopak, z najnovšieho výskumu a dôkazov o rizikách spojených s vekom vodičov takisto vyplýva, že ľudia sú čoraz viac spôsobilí šoférovať aj po prekročení vekových hraníc stanovených v súčasnosti.
Komisia preto zdôrazňuje, že ľudia sú spôsobilí šoférovať aj po prekročení vekovej hranice, ktorá je v súčasnosti nastavená na 50 rokov.
Komisia sa teda nesnaží sprísniť podmienky pre starších vodičov, práve naopak, navrhla, aby sa veková hranica pre častejšie kontroly zdravotnej spôsobilosti zdvihla z aktuálnych 50 na 70 rokov.
Ďalej navrhla, aby členské štáty sami rozhodli o tom, či tieto kontroly budú formou lekárskych prehliadok alebo iných opatrení, napríklad pomocou sebahodnotiaceho dotazníka, doškoľovacích kurzov a pod.
Čo to znamená?
- Doteraz sa častejšie zdravotné kontroly na zaistenie spôsobilosti viesť motorové vozidlo týkali vodičov už po 50-tke. Po novom by sa táto hranica mala posunúť na 70 rokov.
- O konkrétnych opatreniach rozhodnú samotné členské štáty. Môže ísť o lekárske prehliadky alebo iné opatrenia, ako je napríklad jednoduchší dotazník na sebahodnotenie a pod.
- Neznamená to, že vodiči po 70-tke budú musieť opätovne absolvovať kurz v autoškole či nové skúšky.
Preto nie je pravda, že EÚ plánuje zaviesť povinný návrat vodičov po 70-tke späť do autoškoly. Ide o nesprávne interpretované informácie. V súčasnosti pritom prebiehajú rokovania medzi Európskym parlamentom a Radou EÚ (členskými štátmi Únie) o finálnom znení týchto pravidiel.
Podrobnosti
- Dátum uverejnenia
- 17. marca 2025
- Autor/autorka
- Zastúpenie na Slovensku